應(yīng)用領(lǐng)域

• 對(duì)處在野外氣候下及/或低溫影響下的重負(fù)荷齒輪傳動(dòng)和蝸桿傳動(dòng)變速箱以及傾斜軸或垂直軸進(jìn)行潤(rùn)滑，尤其適用于沒(méi)有油封的變速箱型號(hào)

• 對(duì)軸承游隙很小或者節(jié)距速度高的滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑

優(yōu)點(diǎn)和效用

• 非常出色的耐氧化和耐老化性

• 在最高負(fù)荷下減少磨損

• 由于在金屬基底上有著良好的粘附性，對(duì)于傾斜軸或垂直軸可起到防泄漏作用

• 流動(dòng)結(jié)構(gòu)由于有著持續(xù)不斷填隙的流體可防止變速箱內(nèi)形成溝痕

技術(shù)參數(shù)

• 最小使用溫度: -30 ℃ (≤ 1.400 hPa)

• 最大使用溫度: 120 ℃ (F50 (A/1500/6000), 100 h)

• 稠度: 00 NLGI grade (DIN ISO 2137)

• 粘度（40℃ 時(shí)）: 120 mm2/s (基礎(chǔ)油)

• VKA 焊接負(fù)荷: 3,000 N

應(yīng)用

為了達(dá)到最佳的表面清潔功效，最好首先用機(jī)械方法清潔，然后用 OKS 2610/OKS 2611 通用清潔劑清潔。初次潤(rùn)滑前清除防腐劑。在齒輪的所有齒上都要輸送潤(rùn)滑劑。灌注時(shí)按照設(shè)計(jì)的軸承結(jié)構(gòu)，確保所有工作面都要填充潤(rùn)滑脂。注意變速箱、軸承及/或機(jī)械制造商的提示說(shuō)明?？赏ㄟ^(guò)自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行再次潤(rùn)滑，但也可以利用油刷、抹刀之類(lèi)進(jìn)行施工。根據(jù)使用條件確定再潤(rùn)滑的間隔和用量。如果無(wú)法去除舊的潤(rùn)滑脂，那么再潤(rùn)滑量應(yīng)受到限制，以避免軸承過(guò)度潤(rùn)滑。如果再次潤(rùn)滑的時(shí)間間隔長(zhǎng)，必須盡可能徹底地更換潤(rùn)滑脂。只和合適的潤(rùn)滑劑攪拌。